Commerce et d\u00e9veloppement des Nations unies (CNUCED)<\/a>\u00a0La valeur de l'\u00e9conomie des oc\u00e9ans est estim\u00e9e \u00e0 $2,6 trillions en 2019 (CNUCED, 2021). Toutefois, cette relation n'est pas unidirectionnelle. Les villes sont \u00e9galement \u00e0 l'origine de quantit\u00e9s consid\u00e9rables de d\u00e9chets solides, d'eaux us\u00e9es et de pollution chimique. Ce probl\u00e8me est particuli\u00e8rement aigu dans les villes o\u00f9 les installations d'assainissement, le contr\u00f4le de la pollution, la gestion des d\u00e9chets solides et des eaux us\u00e9es et les services ne sont pas proportionnels \u00e0 la taille et \u00e0 la croissance des villes. Bien que les orateurs aient mis l'accent sur ces questions comme des d\u00e9fis difficiles mais surmontables, ils ont clairement identifi\u00e9 l'\u00e9l\u00e9vation du niveau de la mer et les \u00e9v\u00e9nements climatiques comme une menace existentielle pour les communaut\u00e9s c\u00f4ti\u00e8res du monde entier.<\/p>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
Vuln\u00e9rabilit\u00e9 des communaut\u00e9s c\u00f4ti\u00e8res et besoins financiers pour une \u00e9conomie oc\u00e9anique durable<\/h5>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n
\u00c0 travers l'exemple des petits \u00c9tats insulaires en d\u00e9veloppement (PEID), les intervenants ont explor\u00e9 la vuln\u00e9rabilit\u00e9 des communaut\u00e9s c\u00f4ti\u00e8res face au changement climatique et aux catastrophes naturelles. Diff\u00e9rents aspects de l'\u00e9conomie oc\u00e9anique affectent les communaut\u00e9s c\u00f4ti\u00e8res. La p\u00eache est souvent artisanale et les changements dans l'\u00e9cosyst\u00e8me marin ont des cons\u00e9quences importantes sur les moyens de subsistance de la population concern\u00e9e. Le tourisme marin repr\u00e9sente une part croissante des \u00e9conomies locales, et une approche durable du secteur peut avoir des effets positifs \u00e0 long terme. Cependant, il y a aussi des d\u00e9fis \u00e0 relever. Les d\u00e9chets issus des activit\u00e9s \u00e9conomiques, du tourisme, des transports et du d\u00e9veloppement urbain repr\u00e9sentent une charge croissante pour la gestion des d\u00e9chets solides, qui rel\u00e8ve presque partout de la responsabilit\u00e9 des autorit\u00e9s locales. Environ 47 % des d\u00e9chets plastiques municipaux sont mal \u00e9limin\u00e9s et risquent de se retrouver dans l'oc\u00e9an (PNUE, 2021).<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Les oc\u00e9ans et les villes c\u00f4ti\u00e8res sont des interfaces dynamiques o\u00f9 le comportement humain et le d\u00e9veloppement urbain se croisent avec les \u00e9cosyst\u00e8mes marins et la dynamique du climat. Pour que les villes et r\u00e9gions c\u00f4ti\u00e8res puissent \u0153uvrer en faveur d'une \u00e9conomie oc\u00e9anique durable, le financement au niveau local est indispensable. Rien que pour la protection mondiale des c\u00f4tes, on estime que 18 000 milliards de dollars US seront n\u00e9cessaires d'ici \u00e0 2100 (GIEC, 2022). La communaut\u00e9 internationale doit trouver des solutions pour financer des politiques et des projets durables. Des dialogues institutionnalis\u00e9s peuvent aider \u00e0 trouver la bonne voie, en particulier en cas de d\u00e9fis transfrontaliers, ce qui est souvent le cas en ce qui concerne l'\u00e9conomie des oc\u00e9ans.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
R\u00f4le des Nations unies pour le commerce et le d\u00e9veloppement, exemples et meilleures pratiques<\/h5>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n
Nous avons appris comment UN Trade and Development peut aider les \u00c9tats membres et les entit\u00e9s infranationales \u00e0 atteindre les Objectifs de d\u00e9veloppement durable (ODD) - en tenant compte des diff\u00e9rences nationales dans la d\u00e9limitation des responsabilit\u00e9s et des juridictions \u00e0 diff\u00e9rents niveaux de gouvernement. UN Trade and Development fournit, \u00e0 la demande des \u00c9tats membres, des recommandations politiques aux diff\u00e9rents niveaux de gouvernement qui englobent les cadres r\u00e9glementaires du commerce, la planification de l'espace terrestre et oc\u00e9anique, la diversification \u00e9conomique, la r\u00e9silience des infrastructures et les initiatives de renforcement des capacit\u00e9s visant \u00e0 favoriser le d\u00e9veloppement durable le long des zones c\u00f4ti\u00e8res. L'organisation fait progresser la collecte et l'analyse des donn\u00e9es commerciales et aide \u00e0 concevoir des politiques locales durables.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Les bons exemples de Barcelone (Espagne), Yangzhou (Chine), Mombasa (Kenya) et Copenhague (Danemark) ont montr\u00e9 qu'il existe des solutions inclusives pour une coexistence mutuellement b\u00e9n\u00e9fique de l'\u00e9cosyst\u00e8me oc\u00e9anique et des habitants des zones c\u00f4ti\u00e8res. Ces exemples devraient \u00eatre partag\u00e9s directement par le biais d'\u00e9changes entre villes c\u00f4ti\u00e8res ou par le biais des travaux connexes d'organisations internationales, telles que le Programme des Nations unies pour le commerce et le d\u00e9veloppement (PNUD).<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Les r\u00f4les multiples des oc\u00e9ans : Gouvernements locaux et r\u00e9gionaux<\/h5>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n
Les vastes \u00e9tendues d'oc\u00e9ans et de mers du globe jouent un r\u00f4le multiple : elles assurent la subsistance, abritent des min\u00e9raux et servent de routes commerciales vitales, facilitant 80 % du commerce international. Si le commerce reste la principale source de production \u00e9conomique dans les zones c\u00f4ti\u00e8res (on estime que le commerce de biens et de services maritimes repr\u00e9sente 1 000 milliards de dollars am\u00e9ricains), les intervenants ont attir\u00e9 l'attention sur le passage socio-\u00e9conomique du commerce \u00e0 une approche plus complexe de l'\u00e9conomie des oc\u00e9ans (le tourisme marin et c\u00f4tier est estim\u00e9 \u00e0 1 400 milliards de dollars am\u00e9ricains). La complexit\u00e9 exige \u00e9galement davantage d'\u00e9ducation, de formation et de financement. L'objectif ultime est de toucher le c\u0153ur et l'esprit des d\u00e9cideurs, des praticiens et de la jeune g\u00e9n\u00e9ration pour s'assurer que nous visons une \u00e9conomie oc\u00e9anique durable.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Compte tenu de leurs responsabilit\u00e9s exclusives et partag\u00e9es en mati\u00e8re d'urbanisme, de services publics, de d\u00e9veloppement \u00e9conomique, de transport, de sant\u00e9, d'infrastructure et de contr\u00f4le environnemental, les collectivit\u00e9s locales et r\u00e9gionales (LRG) jouent un r\u00f4le central dans l'\u00e9conomie de l'oc\u00e9an. Ils sont appel\u00e9s \u00e0 se faire les champions du d\u00e9veloppement durable, en alignant leurs actions sur les objectifs de d\u00e9veloppement durable pertinents. La strat\u00e9gie maritime int\u00e9gr\u00e9e de la Catalogne (Espagne) jusqu'en 2030 constitue une bonne pratique, fond\u00e9e sur une approche holistique. Elle prend en compte les diff\u00e9rents domaines de l'\u00e9conomie maritime : le tourisme, les activit\u00e9s r\u00e9cr\u00e9atives, la p\u00eache, l'aquaculture, les ressources marines, les \u00e9nergies renouvelables, la biotechnologie, le transport, les activit\u00e9s portuaires, la construction navale et le dessalement. Il propose \u00e9galement - et peut-\u00eatre surtout - un moyen d'\u00e9quilibrer le bien-\u00eatre des citoyens et la durabilit\u00e9 de l'environnement marin. Il utilise un mod\u00e8le de gouvernance innovant, incluant plusieurs niveaux de gouvernement, des agences sp\u00e9cialis\u00e9es et des organisations pertinentes.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
En r\u00e9ponse aux questions, les intervenants ont convenu que l'int\u00e9gration du dessalement de l'eau de mer dans les syst\u00e8mes de gestion des eaux urbaines constituait une solution potentielle aux probl\u00e8mes d'eau douce. Cependant, elle n\u00e9cessite le d\u00e9veloppement d'infrastructures sp\u00e9cifiques et repr\u00e9sente actuellement un co\u00fbt unitaire cinq fois plus \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Se r\u00e9f\u00e9rant \u00e0 la localisation des ODD, les intervenants ont soulign\u00e9 le risque que ces objectifs mondiaux ne soient pas r\u00e9alis\u00e9s si les contributions et les acteurs locaux ne sont pas int\u00e9gr\u00e9s dans le processus. Les statistiques mondiales bas\u00e9es sur des donn\u00e9es nationales agr\u00e9g\u00e9es ne refl\u00e8tent pas toutes les nuances du d\u00e9veloppement. Les intervenants ont sugg\u00e9r\u00e9 d'examiner comment localiser les indicateurs et comment offrir des recommandations politiques cibl\u00e9es aux gouvernements locaux et r\u00e9gionaux.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
R\u00e9sultats<\/h5>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n
Le d\u00e9bat urbain de Gen\u00e8ve a permis de sensibiliser le public au lien entre les oc\u00e9ans et les villes dans le cadre d'une \u00e9conomie bleue durable, ainsi qu'aux activit\u00e9s pertinentes men\u00e9es par le d\u00e9partement du commerce et du d\u00e9veloppement des Nations unies sur ces questions cruciales. Il a ouvert la voie \u00e0 un \u00e9change d'informations entre l'organisation et les GRL.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Sur la voie du Sommet des Nations unies sur l'avenir en septembre 2024 et de la Conf\u00e9rence des Nations unies sur les oc\u00e9ans en 2025, il est essentiel de relier les GRL et les organisations internationales pour faire progresser le multilat\u00e9ralisme inclusif et rendre la prise de d\u00e9cision intergouvernementale plus efficace en int\u00e9grant les voix de tous les niveaux de gouvernement.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Les pr\u00e9sentations et les documents sont disponibles sur\u00a0le site web de la CNUCED.<\/a><\/p>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
Remerciements<\/h5>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n
Nous remercions les orateurs distingu\u00e9s de ce s\u00e9minaire en ligne :<\/p>\n\n\n\n
\nS.E. M. Jos\u00e9 R. S\u00e1nchez-Fung<\/strong>Ambassadeur, repr\u00e9sentant permanent de la R\u00e9publique dominicaine aupr\u00e8s de l'Organisation mondiale du commerce et de l'Organisation des Nations unies pour le commerce et le d\u00e9veloppement<\/li>\n\n\n\nGraham Alabaster<\/strong>Chef du bureau de Gen\u00e8ve, UN-Habitat<\/li>\n\n\n\nDavid Vivas Eugui<\/strong>Chef de section, Oc\u00e9an et \u00e9conomie circulaire, Commerce et d\u00e9veloppement des Nations unies<\/li>\n\n\n\nDr Awni Behnam<\/strong>Pr\u00e9sident honoraire de l'Institut international de l'oc\u00e9an, Malte<\/li>\n\n\n\nSergi Tudela<\/strong>Directeur g\u00e9n\u00e9ral de la politique maritime et de la p\u00eache, gouvernement de Catalogne<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le 20 juin 2024, nous avons discut\u00e9 de la mani\u00e8re dont la communaut\u00e9 internationale peut offrir une voie vers une \u00e9conomie oc\u00e9anique durable impliquant les villes et les r\u00e9gions c\u00f4ti\u00e8res. Le r\u00f4le des villes dans l'\u00e9conomie oc\u00e9anique Les intervenants du d\u00e9bat urbain de Gen\u00e8ve \"Vers une \u00e9conomie oc\u00e9anique durable : Quel r\u00f4le pour les villes ?\" ont soulign\u00e9 le r\u00f4le critique mais souvent sous-\u00e9valu\u00e9 des ... <\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":20120,"comment_status":"closed","ping_status":"0","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-20173","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"yoast_head":"\n
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